收放三点式或滑橇式起落架,机身顶部短翼上的

日期:2019-10-08编辑作者:4858美高梅

图片 1卡-26/126“恶棍”苏/俄图片 2

图片 3贝尔230美国图片 4

  • 名称:卡-26/126“恶棍”双发活塞队式轻型直接升学机
  • 首飞时间:一九六四年
  • 服兵役时间:1968年
  • 研究开发单位:卡莫夫设计局
  • 气动布局:共轴双旋翼
  • 电动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:Bell230双发涡轮中型直接升学机
  • 首飞时间:1994年7月十日
  • 参军时间:一九九一年二月二28日
  • 研究开发单位:Bell
  • 气动布局:单旋翼
  • 汽油发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

本事数据

  • 乘员:7人
  • 机长:7.75米
  • 翼展:4.6米
  • 旋翼直径:13米
  • 机高:4.05米
  • 空重:1,950千克
  • 外燃机:242.5千伏安(330力气)的M-14B-26星形气冷底特律活塞内燃机
  • 最大起飞重量:3,250千克

武备

  • 未配备火器

本性数据

  • 最大飞行速度:170公里每时辰
  • 最大航程:1,200千米

  卡-26/126是为林业和别的空间作业研制的多职能直接升学机,一九六三年首飞。令人瞩指标是它的驾车舱前面安装了可沟通模块,可针对旅客运输/货物运输、空中救护、消防及其他用途而举办轮换。一九七零年,卡-26/126直接升学机在前苏维埃社会主义共和国缔盟启幕了它的入伍生涯。该机型共计交付了超越850架。

本领数据

  • 机长:15.3米
  • 旋翼直径:12.8米
  • 机高:3.7米
  • 空重:2,312千克
  • 发动机:罗-罗250-C30G/2
  • 最大起飞重量:3,810千克

布局特色型号演化

天性数据

  • 最大飞行速度:261英里每小时
  • 最大航程:713千米

  Bell230直接升学机是Bell222的当代化机型,在一九八八年的举国公务机组织大会上发表。为了研制新机型,两架Bell222直接升学机被退换成了原型机。Bell230于1992年1月14日首飞,1992年3月二19日起来交付使用,1997年被430型替代而停产。共有37架Bell230直接升学机交付使用。

协会特征

四桨叶同轴反转双旋翼;机身最上端短翼上的吊舱里安装两台韦杰涅耶夫气冷底特律活塞(Detroit Pistons)电动机;双尾撑;水平地西泮面;向下的重型端板小翼。

组织特点型号演变

型号演变

  • 卡-26
    大旨生产型。
  • 卡-126
    以涡轮发动机为重力的发展型。

结构特征

二桨叶旋翼;两台罗尔斯·罗伊斯250一C30涡轮轴汽油发动机;后掠式上下垂直尾翼,二桨叶尾桨,尾橇;尾撑中段安装水平地西泮面,带有后掠式端板小翼;收放三点式或滑橇式起落架;机身两边带有相当的短的浮筒。

型号演变

贝尔230改型

  • 230 “行政”
    供公司应用的着力生产型。
  • 230“通用”
    诚如运输选拔机型。
  • 230FMS
    空间救护型。配备二个或两副担架,3个或4个护师。

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